 |
|
Недавняя трагедия на перекрестке улиц Кати Перекрещенко - Дружбы Народов шокировала весь Абакан. О происшествии рассказывали в выпусках федеральных новостей, бурно обсуждали его в Интернете, на работе, в тех же маршрутках. Сказано было много, но будет ли сказанное услышано?
На момент написания материала факты таковы. Водитель пассажирской «газели» 102-го маршрута Абакан - Черногорск, некто Цепков, вероятно проигнорировав запрещающий сигнал светофора, сбил пятиклассницу, которая начала переходить дорогу. Оговорка «вероятно» сделана потому, что решения суда еще нет. Девочка погибла на месте, водитель был взят под стражу. Медицинская экспертиза показала, что на момент аварии он был в состоянии наркотического опьянения.
Происшествие было заснято камерой наружного наблюдения. Кто просматривал запись, может поверить в пятницу 13-е, хотя наиболее правдоподобное объяснение - грубейшее нарушений Правил. За мгновение до аварии с улицы Кати Перекрещенко, из левого ряда, резко и вперед всех стартует синий УАЗ. Водитель намерен повернуть налево на проспект, как раз туда, где собираются перейти дорогу школьницы. Причем его траектория движения и скорость такова, что становится ясно - уступать дорогу встречным авто он не намерен. В это же время темный автомобиль, стоявший рядом с УАЗом, начинает движение, но, получив удар сзади, останавливается. Водитель легковушки, ехавший позади, не выдержал безопасной дистанции. В это же время маршрутка, а следом еще одна темная иномарка проезжают по проспекту Дружбы Народов. Пролетев в нескольких метрах от синего УАЗа, «газель» сбивает девочек, выбежавших на дорогу. Основной удар приходится на Катю.
Эта видеозапись, а также файлы с видеорегистратора, установленного в маршрутке, очевидно станут основными доказательствами по делу.
Естественно, сразу после аварии на маршрутки устроили охоту все ведомства. Проверки документов, контроль технического состояния, скрытое слежение с фиксацией нарушений на камеру, многочисленные штрафы.
Параллельно в администрации Абакана, на экстренном совещании, обсуждали, какие меры принять, чтобы подобных происшествий не повторилось. Светофор поменять, зебру красную нарисовать, работу по пропаганде усилить. Камер ложных понаставить, чтоб водителей пугать. Разговор шел в ключе полномочий администрации. Так вот оказалось, что поставить на злополучном перекрестке новый светофор, с таймерами для пешеходов, с задержкой красного, - нельзя. Потому что светофор на перекрестке находится в федеральной собственности. И муниципалитет не может тратить на него деньги. А пропаганда ведется. И в школах, и в детских садах, и с привлечением сотрудников ГИБДД.
Вообще надо сделать отступление и открыто озвучить то, о чем многие сейчас говорят завуалировано, - в трагедии виноват водитель, но! Школьницы побежали через дорогу. На зеленый, конечно, но бегом и не глядя по сторонам. Вот если бы... Потому в профилактической работе с детьми решено сделать упор, на то, чтобы они оценивали дорожную обстановку, даже если горит зеленый.
С одной стороны, действительно - убрать всех нарушителей с дороги администрация не в силах. Да и ситуации бывают разные: туман, гололед - бдительность не помешает. С другой стороны - это дети! Они бегут кататься на горку, им весело, они видят зеленый сигнал - о какой оценке обстановки может идти речь?
Сейчас не о конкретной ситуации, а о проблеме отношений между водителями и пешеходами. Последние несколько лет работа по повышению грамотности участников дорожного движения в России ведется активно. Но нет четкой схемы, потому наблюдается большой перекос. Пешехода возводят в касту неприкасаемых. С экранов телевизоров, из газет нам всем рассказывают о правах пешеходов, почему-то упуская их обязанности. Вот, например, о том, что водитель должен уступить дорогу человеку на нерегулируемом пешеходном переходе, знают все. А кто из этих пешеходов знаком с содержанием главы 4 ПДД? Там, между прочим, сказано: «На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен (п. 4.5)». Так что, дорогие, если вы шагнули на зебру перед груженым КамАЗом, виновником аварии будете вы. Если вы видите, что «шумахер» не думает сбавлять скорость, не стоит проверять, что крепче, ваше тело или его машина, - исход известен заранее.
Возьмите и почитайте Правила! Тогда вы поймете еще и то, что оговорки, которые делают, говоря о погибшей девочке, не имеют законного основания. П. 4.4 гласит: «В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора». Не должна была школьница смотреть по сторонам, закон такой. Достаточно было зеленого света.
Их много, и очень сложно систематизировать. Самый главный вопрос - когда в сознании граждан исчезнет двоякое отношение к законам? Сейчас все поголовно осуждают водителя маршрутки. А если ваш отец, муж или сын сядет за руль пьяным, вы наберете телефон ГИБДД, сообщите? 002 по Абакану и 23-82-83 по Хакасии, звоните!
Почему важные дяди и тети обсуждают меры по снижению аварийности, а на улице притык к пешеходному переходу стоят автомобили этих дядей и тетей? Пожалуйста, улица Щетинкина от Пушкина до Ленина. Чьи машины там стоят с утра до вечера? Наверно, тех, кто все это время работает! Где? А посмотрите, что там рядом. Дом правительства, администрация города, городская полиция.
Почему на вопрос об изменении законодательства все разводят руками? Вот предложение: раз такая лояльность к пьяным за рулем - лишать их прав пожизненно с третьего раза. А с первого закрывать категорию «D» (пассажирский транспорт). И тогда Цепков, лишавшийся однажды прав, не сел бы за руль маршрутки. Что, полномочия не позволяют? Неужели наш Верховный Совет не может выйти с законодательной инициативой внести поправки в Кодекс об административных правонарушениях? Не поддержат такую инициативу? Почему, речь ведь не идет о любимом бюджете? Налогов никто не лишится, затраты тоже минимальны.
Неужели чины в нашем МВД по Хакасии, которые, кстати, могут выйти напрямую к Нургалиеву, в обход местного правительства, не могут проявить такую инициативу? Или у людей в погонах по старой доброй традиции инициатива наказуема? Неужели представители политических партий не видят проблемы? В конце концов, неужели в администрации города ограничатся только усилением профилактической работы и новым светофором?
Будете кивать на прогнившую систему и говорить, что она не работает. А вы пробовали? Вы часть этой системы. Переверните газету, наберите телефон редакции и скажите, мы пробовали - внесли предложения, предложили изменения. От такого-то числа получили ответ с отказом. И тогда уже мы в свою очередь сможем открыто заявить, что пьянство за рулем поддерживается на федеральном уровне. А федеральному уровню такой рейтинг не нужен.
Понятно, что такие изменения в законе - это вопрос не одного дня, месяца и, возможно, года. Но это не значит, что можно закрыть глаза на нарушения действующего закона и учить детей прятаться и убегать от Цепковых.
С чем-то не согласны? Прочитали, усмехнулись: «Растявкалась местная газетенка! У нас вопросы государственной важности, а вы со своими предложениями». Что ж, если так - вы расписались в собственном бессилии и нежелании что-либо сделать. Кстати, еще один вопрос: у вас дети есть?
Водителя маршрутки, скорее всего, посадят. Возможно, предпринимателя Филиппова, которому принадлежала та самая маршрутка, лишат лицензии и оштрафуют. Хотя сделать это будет сложнее, законы у нас такие. Возможно, завтра какой-нибудь водитель пройдет предрейсовый медицинский контроль по всем правилам, а потом ему станет скучно и он забьет косячок. Возможно, маленький ребенок, переходя дорогу на зеленый, сначала посмотрит по сторонам. И спасет свою жизнь, сам!
